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海南西环铁路完成全线铺轨海南西部巨龙腾飞-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:59:46 阅读: 来源:工程聚丙造粒厂家

海南西环铁路完成全线铺轨 海南西部“巨龙”腾飞

6月30日18时许,伴随着一声哨声,工人师傅们在海口火车站附近铺下最后一根钢轨,新建海南西环铁路全线铺轨正式完成,标志着海南环岛高铁正式连通,与东环铁路完成闭环,海南进入完整意义上的环岛高铁、空铁联运、三小时生活圈时代。

据介绍,新建海南西环铁路是海南省“十二五”时期头号基础设施工程,也是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目。项目建成后,将与海南东环铁路连接,形成环岛快速铁路通道,并连接海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场,对于推进海南省国际旅游岛建设,促进海南西部沿海地区经济发展,改善海南交通运输格局具有重要意义。

新建海南西环铁路建成通车后,岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达,形成海岛“三小时经济圈”。目前从东方到海口坐汽车走高速公路需要将近3个小时,新建海南西环铁路建成后,这一时间将压缩到1小时左右。

据悉,新建海南西环铁路北起海口市,南至三亚市,沿海岛西部沿海,经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路,设计速度200公里/小时,正线全长345公里,设16个车站,项目总投资约271亿元。工程于2014年12月18日开始铺轨,预计今年年底达到开通条件。

经过数万铁军21个月的日夜鏖战,西环高铁最后一根钢轨顺利铺通——

激情和汗水铺筑的西部“巨龙”

-海南日报记者侯小健通讯员叶坚

西环鏖战急,攻坚谱新曲。

今天,对铺轨工人张五一来说,是个值得庆贺的日子。看着西环海口火车站最后一根钢轨顺利铺通,他显得特别兴奋:“我们奋战了整整195个日日夜夜,今天终于铺通了,这回终于可以好好歇口气了。”

烈日当空,热浪袭人。西环建设者的心里,激情、兴奋溢满心间。

西环铺轨完成,这是西环高铁建设一个重要节点,意味着西环建设加速。

一组组数据令人振奋:至今年6月底,西环高铁累计完成投资217亿元,占批复投资的81%;13座隧道全部贯通,桥梁完成100%;接触网支柱安装已完成总量的98%,接触网导线架设已完成总量的51.2%,光缆敷设已完成总量的80%……

走马西环,只见一排排钢轨在脚下延伸,一座座桥梁拔地而起,一个个隧道贯通,一条条接触网凌空飞架……

一条巨大“银龙”正舞动在琼西大地。

“我们将以铺轨完成为节点,一鼓作气,确保年底开通运营。”海南高速铁路公司有关负责人信心满满。

人们热切期待,西环高铁年底开通,届时海南将圆环岛高铁梦,为海南构筑立体交通写下浓墨重彩的一笔。

掐指一数,西环建设已满21个月,时间虽不算长,但西环建设却一路领跑。

西环快速推进,一方面,得益于省委、省政府的极力推进,同时也离不开政府各有关部门、企业及沿线市县政府的鼎力支持。西环征地拆迁、“三电”及管线迁改是确保西环项目推进的前提,也是难啃的“硬骨头”。省国土部门及沿线市县政府凝聚合力,采取多项行之有效措施,仅用1个多月,就完成了正线2万亩征地任务,创下了令人称奇的“西环速度”;省跨海办(铁路办)负责人称,“三电”及管线迁改是项目建设的“卡脖子”工程,为此,省委、省政府先后两次召开西环建设现场推进会进行全面部署,并组成西环高铁建设联合督察组,分赴各市县开展督察,协调和督促解决西环“三电”及管线迁改等问题。历经近一年的努力,西环高铁“三电”及管线迁改基本完成,打赢了一场攻坚克难的“接力赛”,为西环高铁建设扫清了障碍,为项目建设赢得了时间。

西环快速推进,得益于施工组织的优化。海南高速铁路公司根据西环建设计划,倒排工期,明确各施工节点;根据现场施工情况,及时调整施工组织计划;及时调配施工人员,保证所有施工器材、物质设备及时供应到位;督促施工企业不断优化施工组织,加大机械和人力投入。

西环快速推进,还归功于西环铁军的激情鏖战。21个月来,西环铁军克服天气炎热、台风袭击等不利因素,加班加点鏖战西环,与时间赛跑。

值得一提的是,为抢工期,数万铁军春节放弃了回家与家人团聚的机会,坚守在建设一线。

入夏,海南烈日当空,这对西环铁军来说,是个严峻的“烤验”。然而,西环铁军挥汗奋战,毫无怨言。

攻坚克难彰显铁军本色,铮铮铁骨书写别样豪情。

夕阳西下,蜿蜒绵长的西环建设工地仍闪现数万铁军辛勤忙碌的身影,他们心中只有一个愿望:用激情和汗水筑就西部“巨龙”。

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